May 22nd, 2012

Gbrf

Море, лес и велосипед.

За неимением моря, можно смотреть на деревья.
Их тяжёлые кроны качаются и бушуют на ветру, как волны ещё неоткрытого Зелёного Моря.
Отдалённый шум соснового бора напоминает о прибое: убежавшие вдаль зелёные волны разбиваются там о песчаный берег.
Листья, выбегающих на опушку леса, осин мерцают на солнце, как морская рябь на мелководье.
А когда, в конце концов, выезжаешь на велосипеде из леса на урез ещё зелёного хлебного поля, то чуть притворившись, можно принять свежий ветер, обдувающий горячее лицо, за морской утренний бриз.
Не знаю, как жил бы без велосипеда! Проверено: помогает лучше водки и лучше любви.
Катаюсь я так.
Не беру с собой в поездку еду и воду: добыча и того и другого входит в программу покатушек.
Не беру запасных деталей и камер: поломка - дополнительное приключение!
Никаких карт и компасов.
Вынужденно беру с собой мобильник: при задержке - звонят родственники и бывают рады, если я ещё жив.
Беру с собой деньги. Случалось ломаться так, что дойти пешком – чересчур далеко, бросать бесполезный велосипед – жалко, а добрые крестьяне без денег до шоссе – не повезут.
Потом съезжаю по первой приглянувшейся дорожке с шоссе и – в белый свет, как в копеечку!
Куда глаза глядят и туда, куда легче катится. Лучше, чтоб под горку.
Самое главное - не ставить никакой цели. Ни по направлению, ни по пункту прибытия (его и не должно быть, этого пункта!), ни по времени.
Впрочем, цель таки – есть: надо заплутать, заблудится, потеряться!
………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Ехать надо в манере деревенского почтальона: постепенно, не форсируя и не суетясь. Так, что бы шум от колёс и не заглушал пение птиц.
При подъёмах, если нет настроения - не упираться. Лучше слезть с колёс и потопать вверх пешком.
Зато на спусках - отрываться по полной, до свиста ветра в ушах, до ощущения полёта.
Только после часа - полутора такой езды в моей голове перестают молотиться надоедливые производственные и житейские мысли, и я начинаю видеть окружающее.
И это окружающее мне очень нравится! Блестящий и зелёный , ещё новенький после длинной зимы, мир, вымытое весенним дождём голубое небо, ещё не жаркое, ласковое солнце.
Неспешно проехать по узкой тропинке бегущей через зелёные поляны с золотыми одуванчиками – наслаждение!
Для своего собственного государства я закажу именно такое знамя: на ярком зелёном фоне – жёлтые одуванчики, числом – семнадцать (по количеству подданных).
И только когда окончательно потеряешь всякое представление о месте и времени – можно подумать о возвращении.
Спрашиваю дорогу у селян в пропахших навозом и самогоном деревеньках, у старух (только старухи, почему то, и встречаются!), бредущих по просёлочным дорогам, у бестолковых деревенских детишек…
Уж который век на дворе, какие только чудес не придумали мы в городах и столицах насчёт красиво пожить и бестолково умереть, а старухи как брели по горбатым дорогам при Иване Грозном, так и сейчас бредут.
И никто не скажет – куда?
…………………………………………………………………………………………………………………………………………………………………
Одна беда: изъездил я уже все окрестности нашего города и всё меньше мне встречается незнакомых тропинок, неожиданных речушек, прячущихся в зарослях ракит, неведомых заброшенных храмов.
Всё труднее сгинуть и заблудиться.
Вставив велосипед в багажник на крыше автомобиля, стал уезжать подальше и колесить по новым местам, оставим машину на обочине лесной дороги.
И так вот потерял однажды машину! До ночи искал и чудом, в потёмках, нашёл её совсем не там, где искал.
Теперь вот думаю уезжать на электричке по далее, до какого нибудь полустанка, и уже потом добираться домой на велосипеде.
Не по шоссе, естественно, а по всем тем же тропинкам и просёлкам.
А то и напрямик по зелёным полям с золотыми одуванчиками, похожим на знамя моего государства.